Resumo da indústria: Retrogression e North St. Bags crescem e se movem, novas rodas para Chris King e muito mais

Na semana passada algo muito raro aconteceu. Uma loja de bicicletas de Portland, Fat Tire Farm em NW Thurman (a apenas alguns cliques de Forest Park), organizou uma noite da indústria onde qualquer pessoa que trabalhasse em uma empresa local relacionada a bicicletas era bem-vinda para aparecer e sair. Havia comida grátis incrível (obrigado Tamale Boy!), Bebidas grátis, uma grande rifa e muitas pessoas sólidas para conversar. Nos meus 18 anos ou mais seguindo essa cena, não consigo me lembrar de uma loja fazendo algo assim. Como em qualquer setor, às vezes há brigas entre as lojas de bicicletas e nunca houve um esforço intencional para construir qualquer tipo de comunidade ou coalizão nessa escala. Foi um evento promissor e espero que outra loja ou empresa de bicicletas local pegue a tocha e a mantenha acesa.

Isso é tudo para dizer que, apesar de alguns altos e baixos, a indústria de bicicletas de Portland está muito saudável, já que todos se livram das dores da pandemia. E talvez a experiência compartilhada de passar por isso e enfrentar outros desafios (como roubos em lojas de bicicletas) esteja aproximando as pessoas. Sim, isso é em parte apenas o meu eterno otimismo falando, mas também tenho algumas boas notícias do setor que estão se acumulando na minha caixa de entrada.

Então é hora de um rodeio!

Os fãs de Fixie se alegram! O retrocesso mudou-se para um espaço maior. A loja especializada em equipamentos fixos e bicicletas de pista deixou para trás seu antigo espaço na SE 11th, ao norte da Division Street, para escavações maiores na 1530 SE 7th Ave. A co-proprietária Angie Beaulieu mudou a operação de San Diego para Portland em 2019. Retrocesso estabeleceu um grande número de seguidores não apenas em Portland, mas muito além, graças à sua grande presença no comércio eletrônico. A loja é conhecida por seus quadros, peças e acessórios difíceis de encontrar e de alta qualidade. "Ao contrário de outros varejistas 'especializados' na indústria de bicicletas, não pulamos de tendência em tendência. Sempre nos concentramos 100% em bicicletas de pista e equipamentos fixos e sempre continuaremos a fazê-lo", escreve Beaulieu em seu site.

A nova loja é muito maior e contará com uma seleção mais ampla de peças e mais espaço para a comunidade explorar e pendurar. A nova loja abre na próxima terça-feira, 23 de maio e há uma grande festa de reabertura planejada para sábado, 27 de maio. (Junte-se a um passeio liderado pela Destroy Bikes, marca de equipamentos fixos de Portland, para a festa do Monte. Tabor.)

Você sabe que é um bom sinal para o seu negócio quando é forçado a se mudar para um espaço maior a cada poucos anos. Esse tem sido o caso de North St. Bags, pois eles acabaram de se estabelecer em mais um novo local na North Flint Avenue. Esta pequena marca poderosa lançada em nosso evento BikeCraft em 2009 (estamos muito orgulhosos!) mudou pelo menos três vezes que podemos lembrar. Eles acabaram de se mudar de um local no sudeste da rua Clinton para o distrito de Hawthorne em 2018.

Agora, em uma parte da cidade que corresponde ao seu nome, a equipe da North St. estará em uma das ruas de bicicleta mais movimentadas da cidade. O novo espaço abriu a 18 de abril e permite-lhes espalhar todos os seus tecidos, máquinas de costura e outras ferramentas, tendo ainda espaço para um grande showroom. E isso é uma boa ideia porque a North St. está sempre lançando novidades legais! A empresa é mais conhecida por seu combo pannier/mochila Woodward, mas sua linha cresceu muito ao longo dos anos. Eles lançaram recentemente um conjunto bacana de "micro-alforjes" para passeios de aventura e eu tenho usado sua nova Vancouver Daypack, que é uma adição simples e pequena - mas muito útil e de alta qualidade - à minha coleção obscena de mochilas e sacos (sim, eu tenho um problema).

Passe pelo novo North St. Bags em 2134 N Flint.

A aclamada Chris King Precision Components, com sede em Portland, mais uma vez ampliou os limites de desempenho e qualidade com a introdução do que eles chamam de "a primeira roda de estrada de fibra de fusão do mundo". As novas rodas ARD44 ($ 2.895) foram criadas para pessoas que não brincam. Veja mais no site da empresa:

"O ARD44 foi projetado para ciclistas sérios que desejam velocidade máxima em planos, subidas e curvas. É uma roda aerodinâmica que brilha em uma ampla variedade de terrenos, desde pavimento liso até estradas de cascalho irregulares. Construída para superar até mesmo as mais rigorosas padrões da indústria, o conjunto de rodas ARD44 é construído em torno do cubo R45D líder da indústria da King e um aro FusionFiber® com perfil aerodinâmico de 44 mm de profundidade. A combinação oferece transferência de potência, velocidade e estabilidade incomparáveis. "